夹层玻璃通过 PVB/SGP 中间膜粘合两片玻璃，广泛应用于汽车前挡风、建筑门窗，其安全性需通过 GB 9962-2020《夹层玻璃》严格检测。检测范围涵盖建筑用 Ⅰ-Ⅲ 类、汽车用 A/B 类夹层玻璃，核心项目如下：

1. 力学性能检测

• 抗冲击性能：

• 建筑用 Ⅲ 类玻璃：使用 45kg 沙袋从 1.5m 高度冲击，要求玻璃不穿透，中间膜保持粘结。

• 汽车用 A 类玻璃：采用 4.5kg 人头模型以 29km/h 速度冲击，允许出现裂纹但不得形成穿透性洞口。

• 剥离强度：通过电子万能试验机以 50mm/min 速度剥离玻璃与中间膜，常温下剥离强度≥30N/cm，60℃高温下≥15N/cm。

2. 环境适应性测试

• 耐辐照性能：将试样置于紫外老化箱（300-400nm，辐照度 55W/㎡）照射 1000 小时，要求雾度增加值≤2%，色差 ΔE≤3。

• 耐湿性试验：在温度 55℃、湿度 95% RH 环境下放置 300 小时，观察边缘剥离面积≤10%，中间膜无明显浑浊。

3. 光学与安全性能

• 可见光透射比：前挡风玻璃需≥70%，侧窗玻璃≥50%，采用双光束分光光度计在 380-780nm 波段测量。

• 抗穿透性：汽车用 B 类玻璃需承受 1040g 钢球从 1m 高度冲击，允许破裂但中间膜不得断裂。

检测方法与设备

• 冲击试验设备：配备符合 GB/T 2680 标准的落球冲击试验机，支持不同质量球体（330g-45kg）的精准控制。

• 剥离强度测试：使用 INSTRON 5967 型万能材料试验机，搭配 180° 剥离夹具，确保数据精度 ±1%。

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