一、检测范围与产品分类
检测对象包括发动机油（汽油 / 柴油发动机）、齿轮油（车辆 / 工业齿轮）、液压油、润滑脂等 10 余种，覆盖 SAE 0W-20 至 20W-50 黏度等级，满足汽车、工程机械、工业设备的润滑需求。
二、核心检测项目与技术标准
理化性能检测
运动黏度测定遵循 GB/T 3142（40℃）与 GB/T 265（100℃），采用毛细管黏度计法，结合 ASTM D2270 计算黏度指数，优质发动机油黏度指数≥150，确保宽温域润滑性能。
闪点检测采用克利夫兰开口杯法（GB/T 3536），齿轮油闪点需≥180℃，液压油≥135℃，防止高温环境下的油雾燃烧风险。
化学性质分析
酸值检测依据 GB/T 7304 电位滴定法，新油酸值≤0.05mgKOH/g，在用油酸值增幅超 2.0mgKOH/g 时需更换，反映润滑油氧化变质程度。
碱值检测遵循 SH/T 0251，通过盐酸标准溶液滴定，测定清净剂、防腐剂的有效含量，柴油发动机油碱值需≥8.0mgKOH/g，中和燃烧生成的酸性物质。
添加剂与使用性能
元素分析采用电感耦合等离子体发射光谱（ICP-OES），定量检测锌、磷、钙等 15 种添加剂元素，评估抗磨剂（ZDDP）、清净剂的配方平衡性，检测限达 0.1ppm。
高温高剪切黏度（HTHS）检测遵循 ASTM D4683，模拟发动机活塞环处工况，测定 150℃、10^6 s⁻¹ 剪切速率下的黏度，确保≥2.6mPa・s（节能型机油）。
三、百检检测优势与质量保障
百检合作实验室配备高精度黏度测量系统（测量误差≤±0.1%），支持剪切稳定性测试（ASTM D6278），评估润滑油在机械剪切下的黏度保持能力。针对合成润滑油，采用差示扫描量热仪（DSC）测定氧化诱导期（≥200 分钟），验证长效抗氧化性能。检测报告符合 IATF 16949 汽车行业标准，可直接用于主机厂认证，检测周期常规 4-6 个工作日，费用较同行低 15%，为润滑油生产企业提供全流程质量管控支持。
