潜艇蓄电池是水下航行的核心能源，其充放电性能与耐海水腐蚀性直接影响续航能力与安全，系统化检测需模拟深海环境。百检依托电池专项实验室，构建全维度检测体系。

检测范围

涵盖潜艇用铅酸蓄电池、锂离子蓄电池组、蓄电池管理系统（BMS）、电极组件、电解液等核心部件及成品电池组。

检测标准

核心通用规范遵循 GJB 2941-1997《军用锂离子蓄电池通用规范》，要求充放电循环≥1000 次后容量保持率≥80%，耐海水腐蚀性能参照 GJB 150.11A-2009《盐雾试验方法》（采用人工海水成分）。电气性能执行 GJB 360B-2009《电子及电气元件试验方法》。

检测项目

1. 充放电性能测试：1C 充放电循环 1000 次容量保持率≥80%，大电流放电（3C）持续 30 分钟电压稳定，充电效率≥95%；

2. 耐海水腐蚀测试：人工海水浸泡 72 小时后外壳腐蚀率≤0.01mm / 年，电极无明显锈蚀，绝缘电阻≥100MΩ；

3. 环境适应性测试：-20℃低温放电容量≥额定值 85%，60℃高温存储 72 小时容量衰减≤5%，振动（5Hz-500Hz）后连接无松动；

4. 安全性能测试：过充（1.2 倍额定电压）无鼓包爆炸，短路电流限制在安全范围，挤压试验无电解液泄漏。

检测方法

充放电性能通过电池充放电测试系统（精度 ±0.1%）测试；耐海水腐蚀采用人工海水浸泡箱，结合重量法计算腐蚀率；环境试验使用高低温箱、振动台模拟工况；安全性能借助过充短路测试工装验证。

百检通过整合电池检测资源，实现从电极材料到电池组的全流程测试，依托合作实验室规模效应优化服务费用，满足潜艇能源装备检测需求。