紧固件（螺栓、螺母、铆钉、垫圈）失效形式包括断裂、滑牙、腐蚀，检测对象涵盖高强度螺栓（8.8 级 / 10.9 级）、不锈钢紧固件、铝合金铆钉等，广泛应用于机械制造、建筑、航空航天领域。

检测标准体系

执行 GB/T 16823.3《紧固件 扭矩 - 夹紧力试验》、GB/T 228.1《金属材料 拉伸试验》，国际遵循 ISO 898《螺纹紧固件机械性能》、ASTM F606《紧固件测试方法标准》。例如 ISO 10683 标准规定了紧固件耐腐蚀性能等级划分。

核心检测项目

• 机械性能测试：万能材料试验机（量程 100kN-1000kN）进行拉伸试验，测定螺栓抗拉强度（≥800MPa）、屈服强度（≥640MPa）；扭矩试验机（精度 ±1%）检测扭矩系数（0.11-0.15），评估螺纹连接可靠性。

• 耐腐蚀测试：中性盐雾试验（NSS，5% NaCl 溶液，35℃）持续 48-1000h，观察紧固件表面锈蚀等级（ISO 10289 标准评级）；湿热试验（40℃/RH95%）检测镀层（镀锌 / 达克罗）的耐潮湿性能。

• 失效断口分析：体视显微镜（20-100 倍）观察断口宏观形貌，区分过载断裂（颈缩明显）与疲劳断裂（贝纹状花样）；扫描电镜（SEM）结合能谱仪（EDS）分析断口表面的氢脆裂纹（沿晶断裂）、夹杂物分布（如硫化物聚集）。

检测技术应用

硬度测试采用洛氏硬度计（HRC）检测螺栓芯部硬度（22-32HRC），排查热处理不当导致的强度不足；磁粉检测（灵敏度 20μm）发现螺栓表面及近表面裂纹，适用于铁磁性材料紧固件。

百检合作实验室配备英斯特朗万能试验机、Q-FOG 盐雾试验箱、蔡司体视显微镜等设备，针对桥梁螺栓疲劳断裂、汽车紧固件腐蚀失效等问题，提供从机械性能验证到失效根因分析的专业服务，助力客户优化紧固连接设计与表面处理工艺。