轮胎直接接触地面，其性能缺陷可能引发爆胎、侧滑等事故。检测需围绕尺寸合规性、结构强度、耐久可靠性三大维度展开，以下详解核心项目及判定标准。

1. 尺寸与适配性项目

• 外缘尺寸测量：激光扫描仪测总宽度、外直径，公差 ±0.5mm，乘用车 205/55 R16 轮胎标准外直径 634±3mm，符合 GB/T 4502-2009。

• 胎圈适配性：脱圈阻力试验中，侧向力需≥10.5kN 才能使胎圈脱离轮辋，防止高速行驶中轮胎脱落。

• 静态接地压力：压力传感矩阵采集接触区域压强，均匀度偏差≤15%，避免局部磨损过快。

2. 结构强度与安全项目

• 穿刺强度试验：柱状压头以 50mm/min 速度穿刺胎冠，最小破坏能≥标准值 150%，轿车胎需承受≥800J 冲击无破损。

• 高速性能测试：转鼓试验阶梯加速至 300km/h，持续 30 分钟无鼓包、脱层，商用车轮胎限速降至 200km/h，参考 DOT-V2 规范。

• 爆破压力测试：向胎内充压至设计压力 3 倍，无爆破为合格，子午线轮胎爆破压力通常≥800kPa。

3. 耐久与性能衰减项目

• 磨耗量测试：DIN 磨耗机以 50N 载荷摩擦 1000m，体积损失率≤180mm³/1000km，冬季胎允许放宽至 220mm³。

• 老化性能：70℃热空气老化 168 小时后，拉伸强度衰减≤30%，橡胶硬度变化≤±5HA，防止老化开裂。

• 滚动阻力：单转鼓测试台测量，轿车胎系数≤10.5N/kN，新能源车型需≤8.0N/kN 以降低能耗。